{"id":630,"date":"2025-09-01T08:10:00","date_gmt":"2025-09-01T08:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gestor-patrimonial.com\/?p=630"},"modified":"2025-09-02T20:11:27","modified_gmt":"2025-09-02T20:11:27","slug":"la-segunda-guerra-de-carnes-y-el-pacto-de-1927","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gestor-patrimonial.com\/en\/la-segunda-guerra-de-carnes-y-el-pacto-de-1927\/","title":{"rendered":"La segunda guerra de carnes y el pacto de 1927"},"content":{"rendered":"

La segunda guerra de carnes termin\u00f3 en 1915 con una nueva distribuci\u00f3n de cuotas: al grupo norteamericano se le asign\u00f3 el 58,5 % de los embarques; al grupo brit\u00e1nico, el 29,64 %; y al argentino, el 11,86 %. El desarrollo de esta guerra y su desenlace \u2014la fijaci\u00f3n de cuotas a los distintos grupos\u2014 result\u00f3 sumamente perjudicial para el pa\u00eds, pese a la euforia expresada por ciertos sectores a trav\u00e9s de sus representantes.<\/p>\n\n\n\n

Si bien en el debate de 1913 la mayor\u00eda de los oradores sostuvo que la \u00fanica salida favorable para productores y consumidores era operar en sus propios establecimientos, creando las unidades necesarias para absorber la producci\u00f3n, la consecuencia inmediata de la guerra de carnes fue la reducci\u00f3n de la participaci\u00f3n del capital argentino del 18,50 % al 11,86 %. Las cifras absolutas revelan con mayor claridad la magnitud del retroceso: en 1905 los frigor\u00edficos argentinos produc\u00edan 607 mil cuartos; en 1912, al comenzar a regir el primer acuerdo, bajaron a 480 mil; y en 1915, primer a\u00f1o del segundo acuerdo, se redujeron a apenas 60 mil.<\/p>\n\n\n\n

El Estado pudo haber intervenido inclinando la balanza en favor de los intereses nacionales, sobre todo trat\u00e1ndose de una industria que hab\u00eda sido protegida hist\u00f3ricamente. Como se\u00f1al\u00f3 Zeballos, el pa\u00eds sostuvo durante siglos un ej\u00e9rcito para resguardar los campos ganaderos, lo cual constitu\u00eda una forma de protecci\u00f3n mucho m\u00e1s costosa que los subsidios otorgados a otras industrias. Sin embargo, pese a la conciencia generalizada sobre los riesgos del trust de la carne, tanto en el Congreso como en la prensa, se opt\u00f3 por la inacci\u00f3n. El gobierno, incluso tras la sugerencia de la embajada brit\u00e1nica de impedir el monopolio de las carnes refrigeradas, respondi\u00f3 que no correspond\u00eda dictar restricciones a la libertad de comercio garantizada por la Constituci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Lo cierto es que los ganaderos argentinos hab\u00edan obtenido beneficios coyunturales durante ambos per\u00edodos de la guerra de carnes, y su optimismo se sosten\u00eda en los altos precios internacionales. El ingreso del capital norteamericano, materializado en sociedades an\u00f3nimas registradas en el pa\u00eds entre 1910 y 1920, consolid\u00f3 esta tendencia. En total fueron 26 empresas que abarcaban actividades tan diversas como autom\u00f3viles, petr\u00f3leo, bancos, seguros y frigor\u00edficos, con una inversi\u00f3n de 300 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n

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Las cuotas fijadas en 1915 se mantuvieron hasta 1925. Durante esos a\u00f1os se complet\u00f3 la expansi\u00f3n de los establecimientos frigor\u00edficos, que ya ocupaban todo el frente fluvial mar\u00edtimo. El grupo norteamericano dominaba la producci\u00f3n patag\u00f3nica y contaba con grandes plantas en La Plata, Avellaneda y Rosario, mientras que el grupo brit\u00e1nico se fortaleci\u00f3 con la inauguraci\u00f3n del Dock Sud. La ruptura de 1925 se debi\u00f3 al inicio de actividades de Swift Rosario y a la inminente entrada en funcionamiento del Dock Sud. La competencia entre ambos grupos se extend\u00eda a m\u00faltiples sectores, y aunque los brit\u00e1nicos cedieron parte de su capacidad transformadora, compensaban la p\u00e9rdida con el monopolio del transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n

La recomposici\u00f3n del acuerdo en 1927 fij\u00f3 las cuotas en 60,901 % para el grupo norteamericano, 29,099 % para el brit\u00e1nico y 10 % para el argentino. Aunque el retroceso del capital nacional fue evidente, todo el volumen de exportaci\u00f3n continuaba dependiendo de los vagones y barcos vinculados al capital brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al tipo de carnes, hasta 1929 la exportaci\u00f3n mostr\u00f3 una clara diferenciaci\u00f3n entre congelado y refrigerado. El congelado creci\u00f3 hasta 1918, cuando alcanz\u00f3 su punto m\u00e1ximo, y luego descendi\u00f3. El enfriado, en cambio, iniciado en 1908 con los frigor\u00edficos La Blanca y Wilson, se expandi\u00f3 con mayor fuerza tras la Primera Guerra Mundial. La campa\u00f1a submarina hab\u00eda limitado su desarrollo en 1917-18, ya que requer\u00eda condiciones de transporte seguras. Finalizado el conflicto, el congelado perdi\u00f3 protagonismo mientras el refrigerado ascendi\u00f3 y se consolid\u00f3 como el m\u00e9todo dominante en el comercio exterior argentino.<\/p>\n\n\n\n

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